Le Pays cathare désigne une grande partie du département de l'Aude, en Occitanie. Au XIIIe siècle, la région fut le théâtre de la croisade contre les cathares, qui a laissé des châteaux accrochés à des crêtes rocheuses, des cités fortifiées et des abbayes entourées des vignobles des Corbières et du Minervois.
Depuis notre base près de Granollers, vous atteignez la frontière en 1 h 15 par l'AP-7 et, en deux heures et demie environ, vous êtes au pied des premiers châteaux. Comme la prise en charge se fait l'après-midi, le circuit de 5 jours (cinq nuits) commence par une nuit près de la frontière et se termine par le retour du véhicule le matin du jour 6. Ensuite, les étapes sont courtes et de nombreuses communes disposent de leur aire de camping-car.
Programme
Carte de l'itinéraire
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Tracé approximatif entre les étapes, ce n'est pas un itinéraire de navigation. Vérifiez l'état des routes et les restrictions pour les grands véhicules avant de partir.
Ce que vous allez découvrir
Itinéraire jour par jour
Jour 1 · Prise en charge et première nuit près de la frontière
Vous récupérez le camping-car l'après-midi, entre 16 h et 19 h. Prenez l'AP-7 vers le nord : en un peu plus d'une heure, vous êtes dans l'Alt Empordà, tout près de la frontière. Dormez dans un camping ou sur une aire autorisée des environs : vous passerez en France reposé le lendemain matin et arriverez aux châteaux avec toute la journée devant vous.
Jour 2 · Quéribus et Peyrepertuse
Passez la frontière à La Jonquera et continuez sur l'autoroute A9. Après Perpignan, prenez la route de la vallée de l'Agly vers Maury, au milieu des vignes. Le château de Quéribus, sur un piton à plus de 700 mètres, fut la dernière place forte cathare à tomber, en 1255 ; depuis le parking, la montée à pied est courte mais raide, et du sommet on voit le Canigou et les Pyrénées. L'après-midi, à quelques kilomètres, Peyrepertuse s'étire sur une crête d'environ 300 mètres au-dessus de Duilhac-sous-Peyrepertuse. Par vent très fort, le site peut fermer.
Jour 3 · Lagrasse et Carcassonne
Traversez les Corbières jusqu'à Lagrasse, classé parmi les « Plus Beaux Villages de France », avec son abbaye médiévale au bord de l'Orbieu, son pont ancien et sa halle sur la place. L'après-midi, continuez jusqu'à Carcassonne et commencez par la ville basse : la Bastide Saint-Louis se visite à pied, et le Canal du Midi, classé par l'UNESCO, passe tout près. Dormez en périphérie pour monter à la Cité tôt le matin.
Jour 4 · La Cité de Carcassonne et Minerve
La Cité de Carcassonne, inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO, est l'une des plus grandes cités fortifiées d'Europe : deux enceintes et plus de cinquante tours, restaurées au XIXe siècle par Viollet-le-Duc. Le camping-car ne peut pas y entrer : laissez-le sur un parking périphérique qui accepte les camping-cars et montez à pied à la première heure. L'après-midi, cap au nord-est vers Minerve, perché sur un éperon rocheux entre les gorges de la Cesse et du Brian. En 1210, le village résista à un siège de Simon de Montfort, à l'issue duquel plus d'une centaine de cathares périrent sur le bûcher. Garez-vous à l'extérieur et visitez-le à pied.
Jour 5 · Narbonne et retour vers la frontière
Narbonne fut l'une des premières colonies romaines hors d'Italie, et sur la place de l'Hôtel-de-Ville on voit un tronçon original de la Via Domitia. Juste à côté se trouvent le palais des Archevêques et la cathédrale Saint-Just-et-Saint-Pasteur, jamais achevée mais dotée d'un chœur gothique d'une hauteur impressionnante. De Narbonne à Granollers, comptez environ 235 km et 2 h 30 par l'A9 et l'AP-7 : faites-en l'essentiel cet après-midi et dormez en Roussillon ou dans l'Alt Empordà. Depuis la zone frontalière, le matin du jour 6, il reste environ une heure et quart par l'AP-7 jusqu'au retour du véhicule, entre 9 h et 12 h.
Où dormir
La France est l'un des pays les plus pratiques pour voyager en camping-car : de nombreuses communes ont leur propre aire de camping-car, souvent avec borne d'eau et vidange, et les campings ne manquent pas dans la région. En juillet et en août, surtout autour de Carcassonne, réservez ou arrivez tôt. Des applications comme Park4Night ou Campercontact vous aident à les trouver et à lire des avis récents.
Les règles de stationnement et de nuitée relèvent de chaque commune : respectez les panneaux et les limitations de hauteur ou de durée. Le principe de bon sens est le même qu'en Espagne : stationner n'est pas camper. Ne sortez ni auvent, ni table, ni cales en dehors des campings et des aires qui le permettent, et ne vidangez qu'aux points prévus.
Où dormir en camping-car en Catalogne
Conseils pratiques
- Avant le départ : prévenez-nous avant la prise en charge que vous allez en France, afin de confirmer la couverture d'assurance. Emportez carte d'identité ou passeport et permis de conduire.
- Péages : l'A9 et l'A61 sont payantes. En raison de sa hauteur, le camping-car paie généralement en classe 2, un peu plus qu'une voiture.
- Centres anciens : ni la Cité de Carcassonne, ni Lagrasse, ni Minerve ne conviennent à un camping-car de 6,66 m. Garez-vous à l'extérieur et continuez à pied.
- Saison : juillet et août sont très chauds et très fréquentés ; le printemps et le début de l'automne, au moment des vendanges, sont idéaux. Le vent (tramontane ou cers) peut souffler fort : attention à l'auvent.
- Kilométrage : l'itinéraire fait environ 620 km. Une location de 5 jours chez Segimon Rental inclut 1 500 km (300 km par jour), de quoi faire un détour par l'abbaye de Fontfroide ou Montségur.
Questions fréquentes
Combien de jours prévoir pour le Pays cathare en camping-car ?
Cinq jours, comme dans ce circuit (prise en charge le jour 1 l'après-midi, retour le matin du jour 6), permettent de voir l'essentiel sans courir. Avec 6 ou 7 jours, vous pouvez ajouter Montségur, l'abbaye de Fontfroide ou une journée tranquille au bord du Canal du Midi ; dès 7 jours, le kilométrage est illimité. Pour continuer vers la côte et la Camargue, voyez notre itinéraire dans le sud de la France.
Où dormir en camping-car dans le Pays cathare ?
Sur les aires de camping-car municipales, très répandues en France, ou en camping. Respectez la signalisation propre à chaque commune.
Faut-il un permis spécial pour conduire le camping-car en France ?
Non : avec 3 500 kg, le permis B suffit. Prévenez-nous simplement avant la prise en charge pour en tenir compte dans l'assurance.


