Es pot viatjar en autocaravana a l'hivern?
Sí, sempre que l'autocaravana estigui preparada per al fred i sàpigues com fer-la servir. El que marca la diferència és una calefacció potent, uns dipòsits protegits de les glaçades i una bona gestió de l'energia.
La Sunlight V66 Adventure que lloguem a Segimon Rental està equipada per a l'hivern: calefacció Truma Combi 4 amb EisEx i dipòsit d'aigües grises calefactat. Tot i així, convé conèixer algunes particularitats abans de sortir cap a la neu.
Calefacció: Truma Combi 4 i EisEx
La Truma Combi 4 funciona amb gas i s'encarrega alhora de la calefacció i de l'aigua calenta. Distribueix aire calent per l'habitatge i escalfa l'interior ràpidament fins i tot quan a fora glaça. Per dormir, el més habitual és deixar-la a una temperatura moderada en lloc d'apagar-la del tot.
L'EisEx és un sistema que evita que es formi gel a la sortida de gasos de l'escalfador, situada a l'exterior. Així la calefacció pot funcionar amb fiabilitat sota zero. Comprova de tant en tant que la neu no tapa aquesta sortida.
Un detall important: l'escalfador d'aigua de la Combi té una vàlvula de protecció antiglaçades que, amb temperatures properes a la congelació i sense corrent, s'obre i buida l'aigua del bòiler per evitar danys. Si veus que l'aigua del bòiler s'ha buidat, normalment és aquesta vàlvula la que ha actuat.
Aigua i aigües grises quan glaça
El dipòsit d'aigües grises calefactat redueix molt el risc de congelació, però no fa miracles si apagues la calefacció amb temperatures sota zero durant hores. La norma és senzilla: amb glaçades, mantén la calefacció encesa encara que siguis fora esquiant.
Buida les aigües grises regularment en punts autoritzats i no les deixis plenes abans d'una nit de molt fred. La dutxa exterior no és una opció amb glaçades: fes servir la interior.
Bateria de liti i electricitat amb fred
La bateria de liti LiFePO4 de 300 Ah dona molt de marge, però a l'hivern el consum puja: el ventilador de la calefacció treballa més, les nits són llargues i fas servir més la il·luminació. Alhora, la placa solar de 100 W aporta poc amb dies curts i el sol baix, i res si queda coberta de neu.
Les bateries de liti, en general, no s'han de carregar per sota de 0 °C, i moltes incorporen proteccions que limiten la càrrega amb fred. Mantenir l'habitatge calent ajuda que la bateria treballi en bones condicions. La càrrega també arriba amb el motor en marxa durant els trajectes.
Per tot això, a l'hivern convé triar càmpings amb connexió elèctrica i alternar-los amb nits en àrees autoritzades. Tingues en compte que alguns càmpings limiten la potència de la presa, així que evita engegar diversos aparells d'alt consum alhora.
Gas: compta amb un consum més alt
A l'hivern la calefacció és el que més gas consumeix, amb molta diferència respecte a la cuina o l'aigua calenta. Planifica els dies tenint en compte el gas disponible i comprova el nivell de les bombones cada dia.
Les bombones s'entreguen plenes i s'han de retornar plenes; si no, es cobra el gas consumit. Amb fred intens, el propà funciona millor que el butà, que perd rendiment per sota de 0 °C: consulta'ns si el teu viatge serà a l'alta muntanya.
Neu a la carretera: cadenes i pneumàtics
Les cadenes per a neu estan disponibles com a extra opcional. Si vas al Pirineu o a Andorra a l'hivern, és molt recomanable portar-les i practicar el muntatge a casa abans de necessitar-les en un voral glaçat.
A Catalunya i a la resta de l'Estat, quan la senyalització indica l'ús obligatori de cadenes, només poden circular els vehicles amb cadenes o altres dispositius autoritzats o amb pneumàtics d'hivern; els agents també poden restringir el pas segons l'estat de la via. A Andorra s'exigeix equipament hivernal en condicions de neu o gel i es pot impedir la circulació a qui no el porti. Si passes a França, a les zones de muntanya s'apliquen obligacions d'equipament durant l'hivern.
Consulta sempre l'estat de les carreteres abans de sortir (Servei Català de Trànsit, DGT o el servei de mobilitat d'Andorra) i tingues en compte que els ports de muntanya es poden tancar temporalment.
- Condueix amb suavitat: una autocaravana de 3.500 kg necessita més distància per frenar.
- Treu la neu del sostre i de les finestres abans de circular.
- Amb molt de fred, evita deixar el fre de mà posat tota la nit: deixa una marxa posada i, si pots, aparca en pla.
- Porta guants, una pala petita i un rascador.
Condensació i ventilació
Respirar, cuinar i assecar roba dins l'autocaravana genera molta humitat, que es condensa als vidres i a les zones fredes. La solució és ventilar: uns minuts amb les finestres obertes diverses vegades al dia i els lluernaris lleugerament entreoberts.
No tapis mai les reixetes de ventilació: a més de controlar la humitat, són un element de seguretat en un vehicle amb gas. Asseca la roba d'esquí al càmping si hi ha assecador i passa un drap pels vidres al matí.
Planificar una sortida a la neu
Des de la nostra base, al costat de Granollers, el Pirineu és a aproximadament 1 h 30 i Andorra a unes 2 h 15. Com que les recollides són a la tarda (de 16:00 a 19:00), a l'hivern convé que la primera etapa sigui curta i no pujar ports de muntanya de nit. En temporada baixa el lloguer mínim és de 3 dies.
Aquesta guia se centra en l'equip i en com fer servir l'autocaravana amb fred. Per triar estació i saber on dormir a prop de les pistes, consulta la nostra guia per esquiar en autocaravana; si prefereixes un viatge de diversos dies per la muntanya, mira la nostra ruta pels Pirineus.
Preguntes freqüents
Fa fred dins d'una autocaravana a l'hivern?
No, si està ben equipada. La calefacció Truma Combi 4 manté l'interior a una temperatura confortable fins i tot sota zero. L'important és tenir prou gas i ventilar per evitar la condensació.
Es congela l'aigua de l'autocaravana?
El dipòsit d'aigües grises calefactat i la calefacció encesa redueixen molt el risc. Amb glaçades, no apaguis la calefacció durant hores i buida les aigües grises regularment.
Necessito cadenes per anar a Andorra a l'hivern?
És molt recomanable portar-les: en condicions de neu o gel s'exigeix equipament hivernal. Pots afegir les cadenes com a extra opcional en reservar i consultar l'estat de les carreteres abans de sortir.
On dormir amb autocaravana a la neu?
El més còmode són els càmpings oberts a l'hivern amb connexió elèctrica, sobretot a prop de les estacions d'esquí. Confirma abans que estiguin oberts, perquè molts tanquen fora de temporada.
